 | 書 名 | 省道台一線的故事 | 作 者 | 黃智偉 | 出 版 商 | 貓頭鷹出版 | 出版日期 | 2002[民91] | 版 次 | 初版 | 稽 核 項 | 167面; 部分彩圖, 部分彩地圖, 表; 20公分 | 標 題 | 交通與運輸 | 集 叢 | 發現台灣系列 | 附 註 | 封面題名: 台灣 省道台一線的故事 | 書 目 註 | 附錄: 縱貫道站名及里程表 | 內 容 註 | 第一章, 臺灣最早的古道-縱貫道--第二章, 雛形創立-十七世紀的縱貫道--第三章, 承先啟後-十八世紀的縱貫道--第四章, 蛻變與重生-十九世紀的縱貫道--第五章, 縱貫道上的先民足跡--附錄 | 摘 要 註 | 縱貫道,臺灣最早的一條古道,也是最早在地理上把臺灣連成一個整體的道路。打從臺灣納入清朝版圖開始,它就是臺灣獨一無二的南北「官道」,幾乎所有的官府衙門集中在這條道路上,而且島上陸軍至少有八成兵力也分佈在這條道路沿線。縱貫道是三百年來臺灣各種資源流通的大動脈,也是政府統治力量的展現。它就是今天省道「臺一線」的前身。在二十世紀以前,臺灣的交通由水路、旱道交織成。從政治力、軍事力,到商品的交換、資訊的流通,都必須藉由這個運輸網絡,才能暢行無阻。瞭解清代臺灣的交通系統,是另一個認識臺灣的途徑。本書詳述縱貫道形成的歷史,先民篳路藍褸的精神,和二十世紀前幾次重要的縱貫道大旅行,為讀者開啟另一扇發現臺灣的窗。「路是人走出來的」,縱貫道南起枋寮、北抵基隆。這條貫串整個臺灣西部的重要道路,是臺灣先民基於生活的需要,一步步走出來的。這條路在地表上所呈現的樣貌,和一旁的田間小路差別不大,甚至有時還更糟糕。馬匹不能走,車輛不能通,唯一能倚靠的就是行人的雙腳。碰到漲水期,還常要苦等數日等待水位下降,才能安全通過。縱貫道就是在這樣的條件下逐漸一段段成形,而且在每一段道路背後,都隱藏了許多代表臺灣生命力的奮鬥故事,甚至一直沿續到今日。 | 國際標準書號(ISBN) | 986-12-0042-8 平裝. NT$380 |
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